高速公路隧(sui)(sui)道是交通(tong)運輸(shu)的重要設(she)施，其安(an)全性、可(ke)靠性和(he)運行效率(lv)往往直接關系(xi)到人(ren)們出行和(he)經(jing)濟(ji)發展(zhan)的順暢。在隧(sui)(sui)道建造中(zhong)，管(guan)道的應(ying)用是非常普遍的，例如給排水、通(tong)風等管(guan)道系(xi)統都(dou)會在隧(sui)(sui)道內布置。
然而(er)，隧道(dao)內(nei)溫度(du)相對較(jiao)低，且(qie)濕度(du)大，長(chang)期處(chu)于這(zhe)種環境下的管道(dao)容易(yi)出現結(jie)露、凍裂等問(wen)題，給(gei)隧道(dao)的正常運行(xing)帶來不(bu)便。因此，在管道(dao)的設計過程中(zhong)，除了保(bao)證管道(dao)的通暢和(he)可靠(kao)，還需要考慮如(ru)何保(bao)溫和(he)防止結(jie)露凍裂等問(wen)題。
電伴熱是一種管道保溫方式，適合于各種介質的加熱，可以通過控制電流實現自動恒溫。電伴熱帶的使用可以懸掛在管道的外表面或外套管內，既可以起到保溫效果，又可以消除管壁結露，提高管道的安全性和可靠性。
對(dui)于高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)隧(sui)道中(zhong)的(de)管(guan)道系統，在(zai)設計和(he)施工過(guo)程中(zhong)必須注重(zhong)保溫(wen)和(he)防止結露凍裂問題。電伴(ban)熱(re)帶作為(wei)一種(zhong)效(xiao)率比較高(gao)(gao)的(de)保溫(wen)方式，已經(jing)在(zai)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)隧(sui)道管(guan)道保溫(wen)中(zhong)得到很好的(de)應用
