汽車(che)運(yun)輸在日常生活(huo)中是(shi)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)，因(yin)此相應的(de)(de)汽車(che)站的(de)(de)配套建設也很(hen)重要(yao)，但是(shi)由于進(jin)入冬(dong)季(ji)以(yi)后，氣(qi)溫比較(jiao)低，車(che)站里(li)面的(de)(de)管道沒(mei)有保溫設施極(ji)易(yi)出現凍堵的(de)(de)現象，所(suo)(suo)以(yi)需要(yao)安裝(zhuang)電伴(ban)熱(re)保溫等系統來(lai)維持(chi)車(che)站管道所(suo)(suo)需要(yao)的(de)(de)溫度。

  大型汽車站使用電伴熱防凍保溫的水管設備有:壓力水泵接合器管、消防給水運輸管及給水管、污水排水管;不同區段的風道及洞口處的給排水及消防管道;車站進出口處的消防管及給水管;交通區域、停車場區域修建的消防管道生活給水管道，暴露在室外的給水及消防給水管道均等等一系列管道。水管電伴熱及保溫體系由電伴熱控制箱、電伴熱帶及配件、保溫棉、電伴熱主動報警等體系構成。

  電伴(ban)熱(re)帶是裝置(zhi)在(zai)絕(jue)熱(re)層和管(guan)(guan)道外壁之間，使用電熱(re)來彌(mi)補(bu)輸水(shui)(shui)或貯水(shui)(shui)進程(cheng)中所流失的(de)熱(re)量，以保(bao)(bao)持水(shui)(shui)溫(wen)(wen)在(zai)一定的(de)范圍內，到(dao)達防(fang)凍的(de)意圖。對需(xu)求的(de)消防(fang)、排水(shui)(shui)等管(guan)(guan)道進行(xing)主動(dong)式加熱(re)保(bao)(bao)溫(wen)(wen)而(er)到(dao)達管(guan)(guan)道防(fang)凍。主動(dong)式保(bao)(bao)溫(wen)(wen)不同于傳統的(de)僅對管(guan)(guan)道保(bao)(bao)溫(wen)(wen)而(er)不彌(mi)補(bu)熱(re)源的(de)被迫保(bao)(bao)溫(wen)(wen)方法(fa)，當管(guan)(guan)道溫(wen)(wen)度低于設(she)定溫(wen)(wen)度時，體(ti)系可(ke)以對管(guan)(guan)道主動(dong)加溫(wen)(wen)。