冬季氣溫比較低，遇到降雪天氣后，積雪冰凍很難融化，這給大家的出行帶來了很大的麻煩，特別是道路上的積雪更是要及時清理掉，傳統的清理方式費時費力，效率還不高，這時可以使用電伴熱融雪系統，下面就給大家介紹一下鐵路道岔電伴熱融雪系統的應用。

  電(dian)(dian)(dian)伴熱融雪系統的(de)工(gong)作原(yuan)理是(shi)：把(ba)(ba)系統的(de)自(zi)(zi)動控(kong)(kong)制(zhi)器中的(de)感(gan)應裝置設置在鐵路道岔(cha)軌道上(shang)。一旦下(xia)雪或結冰，感(gan)應裝置就會有感(gan)應，同時把(ba)(ba)通過自(zi)(zi)動控(kong)(kong)制(zhi)器把(ba)(ba)信(xin)號傳送到(dao)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供給的(de)總配電(dian)(dian)(dian)盤上(shang)，配電(dian)(dian)(dian)盤上(shang)的(de)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)通過電(dian)(dian)(dian)源(yuan)連接系統，把(ba)(ba)電(dian)(dian)(dian)流送至電(dian)(dian)(dian)拌熱帶(dai)上(shang)，電(dian)(dian)(dian)伴熱帶(dai)開(kai)始發熱，熱量(liang)傳遞到(dao)道岔(cha)上(shang)，道岔(cha)升溫，冰雪消融。一旦感(gan)應器感(gan)應到(dao)道岔(cha)沒(mei)有冰雪，它再通過自(zi)(zi)動控(kong)(kong)制(zhi)器把(ba)(ba)信(xin)息傳送到(dao)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)供給的(de)總配電(dian)(dian)(dian)盤上(shang)，配電(dian)(dian)(dian)盤自(zi)(zi)動關閉電(dian)(dian)(dian)源(yuan)，從而實現自(zi)(zi)動控(kong)(kong)制(zhi)。

  電伴熱融雪系統有如下5大特點：

  1、工作元件強度好、柔韌性好、抗腐蝕性強，不僅可以在列車通過時的強烈震動下工作，而且能夠在低溫、粉塵、蒸汽等惡劣的環境下工作。

  2、設置在鐵路道岔軌道上的自動控制器中的感應裝置，能夠感應到結冰或下雪、采集到道岔區域的濕度，溫度，并能把數據自動傳輸到控制單元，啟動加熱裝置系統除了上面所說的自動控制之外，也可以進行人工控制，還可以遠程觀測和控制整個系統的工作情況。

  3、能夠減低能耗，一般采用普通開關式控制的電伴熱帶，遇到下雪和低溫情況系統滿負荷工作，65-90%的熱量將浪費。冰雪融化系統通過將加熱功率降低到正好滿足工作要求

  4、安全性好，設備由絕緣層包住，不用擔心被水汽侵蝕。

  5、安裝非常簡便，經久耐用。