呼和浩特蒙語意為“青(qing)色(se)的(de)城(cheng)(cheng)”地(di)處中(zhong)國(guo)華北(bei)地(di)區(qu)、北(bei)部邊疆、歐亞大陸(lu)內(nei)部，是聯接(jie)黃河經濟帶、亞歐大陸(lu)橋、環(huan)渤海經濟區(qu)域的(de)重要橋梁，也是中(zhong)國(guo)向蒙古國(guo)、俄羅(luo)斯開(kai)放的(de)重要沿邊開(kai)放中(zhong)心城(cheng)(cheng)市(shi)。

  呼和浩特地鐵2號線（Hohhot Metro Line 2），是(shi)服(fu)務于內蒙(meng)古自治區首府呼和浩(hao)特(te)市的(de)地(di)鐵線路。呼和浩(hao)特(te)地(di)鐵2號線（一期工(gong)程(cheng)）工(gong)程(cheng)沿(yan)城(cheng)市南北向和(he)東(dong)西向發(fa)展軸布置，串聯了東(dong)部(bu)(bu)副(fu)(fu)中心(xin)、主中心(xin)、南部(bu)(bu)副(fu)(fu)中心(xin)。

  呼(hu)和浩特(te)地(di)鐵(tie)2號線（一期）工程為(wei)連接東部副中(zhong)心、主中(zhong)心、南部副中(zhong)心之(zhi)間的“L”型骨干線，極大(da)的(de)方便(bian)了居民的(de)出行(xing)，帶動了周邊的(de)商業(ye)發展。

而每一個安全建(jian)筑(zhu)的設計與建(jian)造都需要考慮其環(huan)境(jing)因(yin)素。呼市地處北部邊疆，冬季漫(man)長(chang)、嚴寒，平(ping)均氣(qi)溫低至零下十(shi)幾(ji)度。在這種環(huan)境(jing)下的建(jian)筑(zhu)，常見的也(ye)是(shi)需要考慮到(dao)的安全問題就是(shi)管(guan)道(dao)凍堵(du)、特別(bie)是(shi)消防管(guan)道(dao)和給排水管(guan)道(dao)。

  呼(hu)市地(di)鐵二(er)號線站(zhan)點全(quan)部(bu)為地(di)下站(zhan)點，所有設施建筑均在地(di)下，常(chang)年不見陽(yang)光，陰暗潮濕的環境加上(shang)冬(dong)季的低(di)溫更容易出現管(guan)道凍堵的情況。當管(guan)道里面大量積水結成冰，冰凍不斷累積，使管(guan)道形(xing)成局部(bu)載(zai)荷過大，極易造成管(guan)道漲裂，不能流通，帶來安全(quan)隱(yin)患。

  安徽環瑞公司經過與地鐵項目負責方的多次溝通，決定在地鐵管道上應用環瑞建筑管道電伴熱防凍保溫系統。

  環瑞建筑管道電伴熱防凍保溫系(xi)統

  環瑞建筑(zhu)管道電伴(ban)熱(re)防凍(dong)保(bao)溫系統(tong)作為環瑞建筑(zhu)伴(ban)熱(re)解決方(fang)案之(zhi)一，在多種大型建筑(zhu)上有廣泛應用，如哈大線、北京至雄安城際軌道。

  而在(zai)這一項目中伴熱線纜用量大，用電載荷(he)需要(yao)經過認(ren)真詳細的(de)計算分配，確保伴熱系統既能(neng)(neng)(neng)安全運(yun)行(xing)，同時又能(neng)(neng)(neng)極大程度(du)地減少運(yun)行(xing)時間(jian)的(de)要(yao)求，即節能(neng)(neng)(neng)要(yao)求。

  此外，系統需要(yao)在調試中做(zuo)到根據當(dang)地氣候(hou)條件調整溫度感應(ying)器的(de)精度，讓伴熱系統在安全狀況下(xia)減少運行(xing)時間。環瑞建筑管道電伴熱防凍保(bao)溫系統，以“變”應(ying)萬變，完(wan)美地完(wan)成了這項任務(wu)。

  環瑞建筑管道電伴熱防(fang)凍(dong)保溫(wen)系統工作原理與優勢

  在需要熱(re)量補償時，電纜(lan)滿負荷輸出(chu)

  待熱(re)(re)量補償(chang)完后，伴熱(re)(re)電纜(lan)由控(kong)制系(xi)統調節到半負載輸出

  隨著環境溫度的逐步(bu)升高，伴(ban)熱電纜輸出功率也(ye)降低到相應的水平(ping)

  防止形成凍堵和(he)管道凍裂現象

  設計(ji)堅固耐用，使用壽命(ming)長(chang)

  基本(ben)不需維護

  在(zai)執行過程中，由于站點多，線路長(chang)，施工條件不(bu)同，安徽環瑞需(xu)要與施工方及(ji)地鐵(tie)項目單位協(xie)調施工方案(an)。施工中需(xu)要在(zai)懸空(kong)管(guan)道上鋪設電(dian)纜，受限于地下空(kong)間，升(sheng)降車很難開到下面，既困(kun)難又危險。

  但即便面(mian)臨著各種挑戰，安徽環(huan)瑞團隊也迎難而(er)上，通過(guo)制定詳細安全的施工方案，并(bing)選擇(ze)以搭架子的傳(chuan)統方式把電纜一一鋪設(she)完成。并(bing)在工期節點內(nei)如期完成了(le)(le)項目施工，順利通過(guo)了(le)(le)驗收。

  呼市地(di)鐵(tie)二號線（一期(qi)）工程總投資約203億元，正線全長27.3公里，平均站間距1.1公里，共(gong)設(she)車(che)站24座，全部為(wei)地(di)下(xia)站。在這(zhe)樣一個大(da)型(xing)建筑項目(mu)上完成環瑞建筑管道電(dian)伴熱防凍(dong)保溫(wen)系統安裝(zhuang)，我們運(yun)用(yong)了以下(xia)產品：

  項目中(zhong)主要(yao)產品

  管道保(bao)溫伴熱(re)電纜TXLP    

  溫度控制器

  伴熱電纜接線附件      

  伴熱電纜(lan)集(ji)中控制系統 

  該系統(tong)中的伴熱電纜外護套采用特質TXLP材料，成(cheng)熟的(de)交(jiao)聯絕緣(yuan)工(gong)(gong)藝(yi)確保產品優(you)質(zhi)品質(zhi)，能夠確保伴熱電(dian)纜在安全工(gong)(gong)作(zuo)、經(jing)久耐(nai)用。