船舶(bo)運輸(shu)在現代交通中占有很重要(yao)的(de)(de)比(bi)重，很多(duo)國際性的(de)(de)貨物都是(shi)(shi)通過(guo)船舶(bo)來運輸(shu)的(de)(de)，特別(bie)是(shi)(shi)在海上(shang)運輸(shu)的(de)(de)時候，環境比(bi)較復雜，跨度(du)較大(da)，溫(wen)差也(ye)不(bu)一樣(yang)，所以船舶(bo)上(shang)的(de)(de)一些管(guan)道會出現凍結(jie)現象，影響到船舶(bo)的(de)(de)運行，需要(yao)我(wo)們使用(yong)電伴熱(re)系(xi)統為其防凍保溫(wen)。

   那么船舶上有哪些管道需要保溫呢，這也是很多客戶咨詢的問題，其實只要管道需要保溫都需要用到電伴熱保溫，下面就具體介紹一下用到電伴熱保溫的船舶管道，甲板明裝管道，艙門，甲板地面，樓梯，各種水系統，燃料油系統都需要伴熱，防止極寒地區或者冬季防凍防霜。根據這些設備保溫要求選擇不同的電伴熱帶型號，水系統防凍保溫選擇自限溫伴熱帶即可，可以隨意剪切，交叉重疊纏繞，還可以不使用溫控器；其它管道根據實際情況，如果自限溫伴熱帶滿足要求也選擇自限溫伴熱帶，但是達不到要求的話就選擇伴熱溫度和耐溫溫度更高的恒功率電伴熱帶、MI加熱電(dian)纜。

   以(yi)上我們知道同(tong)一區域的設備可(ke)以(yi)根據參數，環(huan)境和(he)溫度(du)要求(qiu)選擇(ze)不同(tong)的電伴熱(re)帶型號，所以(yi)對應選擇(ze)好合(he)適的電伴熱(re)帶型號是非常重要的，這樣既可(ke)以(yi)發揮(hui)不同(tong)電伴熱(re)帶的特性(xing)同(tong)時還能節約成本，方便現場施工。