在城市軌道交通的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)伴(ban)熱帶敷設圖(tu)(tu)設計(ji)中(zhong)，應對原計(ji)算書根據(ju)管線(xian)三維圖(tu)(tu)進(jin)行(xing)調整(zheng)材料(liao)表(biao)、根據(ju)每張電(dian)(dian)(dian)(dian)伴(ban)熱敷設圖(tu)(tu)的(de)材料(liao)表(biao)進(jin)行(xing)匯總(zong)、根據(ju)電(dian)(dian)(dian)(dian)伴(ban)熱帶敷設圖(tu)(tu)中(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)源接線(xian)盒坐標(biao)將其位(wei)置(zhi)標(biao)在裝置(zhi)平面圖(tu)(tu)中(zhong)，作(zuo)為電(dian)(dian)(dian)(dian)伴(ban)熱電(dian)(dian)(dian)(dian)氣設備平面布置(zhi)圖(tu)(tu)，此外在該(gai)圖(tu)(tu)中(zhong)還應包括現(xian)場(chang)防爆(bao)配(pei)電(dian)(dian)(dian)(dian)柜等與(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)伴(ban)熱相關(guan)的(de)設備布置(zhi)。

　　有些項目要求電纜表，應根據電伴熱計算書、橋架布置圖和電(dian)(dian)伴熱電(dian)(dian)氣設備平面布置圖、配電(dian)(dian)柜的相關圖紙。

　　將在設計、安(an)裝中典型的(de)問題加(jia)以說明，設計統(tong)一規定(ding)中的(de)一些內(nei)容也(ye)可反映到(dao)設計說明中應(ying)相鄰，主要用于(yu)防凍(dong)管線或(huo)不設溫(wen)控器的(de)工藝(yi)溫(wen)度維持管線。

　　回路合(he)(he)并的原(yuan)則(ze)回路合(he)(he)并主(zhu)要依據是(shi)工藝自控流程(cheng)圖(tu)(tu)及管線布(bu)(bu)置(zhi)圖(tu)(tu)(如配管平(ping)面布(bu)(bu)置(zhi)圖(tu)(tu)或(huo)管線三(san)維(wei)圖(tu)(tu)等)，合(he)(he)并時應(ying)同時滿(man)足下面的所有條件：

　　(1)管(guan)線(xian)相互(hu)連(lian)接或(huo)相互(hu)鄰近(jin)。

　　(2)同(tong)一系(xi)統(tong)的管線可以合(he)并，不(bu)同(tong)系(xi)統(tong)的管線如果相連，建議(yi)不(bu)要合(he)并。

　　(3)同一維持溫度、且(qie)暴露(lu)溫度在同一伴(ban)熱帶(dai)承(cheng)受(shou)范(fan)圍內(nei)。

　　(4)根據配電柜中回(hui)路(lu)的容量，如30A或(huo)50A，考慮伴熱帶(dai)的回(hui)路(lu)長度，如采用(yong)電子溫控模塊(kuai)，如TC1818a則分支回(hui)路(lu)開關為30A。

　　回路(lu)(lu)合并需注意的(de)事項由于(yu)采用的(de)是自調控伴(ban)熱(re)帶，其起動和操(cao)作(zuo)電(dian)流(liu)相(xiang)差較大。在設計階段起動電(dian)流(liu)應不高于(yu)斷路(lu)(lu)器額定(ding)電(dian)流(liu)的(de)80%。在施工階段，起動電(dian)流(liu)應不高于(yu)斷路(lu)(lu)器的(de)額定(ding)電(dian)流(liu)。

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